NIEUWS
Een voorsmaakje voor 2019 van Koga
De E-Nova belooft je veel comfort, zowel in gebruik als in onderhoud. De comfortabele zithouding, betrouwbare Bosch ondersteuning en de onderhoudsarme naafversnelling maken de ideale combinatie voor elke fietsrit. • Super smooth-welded aluminium frame; een elegante verschijning zonder zichtbare lasnaden. De schakel-, rem- en verlichtingskabels en de elektrische onderdelen zijn perfect geïntegreerd zodat deze optimaal beschermd zijn tegen weersinvloeden. Bovendien draagt dit bij aan het strakke uiterlijk. • Luxe KOGA Feathershock voorvorkvering en verende zadelpen voor extra comfort. • Krachtige Bosch motor, geplaatst in het midden van de fiets voor een ideale gewichtsverdeling en mede daardoor zeer goede rijeigenschappen. • De eenvoudig uitneembare accu is mooi geïntegreerd in de ranke achterdrager. • Bosch Intuvia display geeft een duidelijke weergave van alle beschikbare informatie. Bediening direct naast het handvat. • Zeer duurzame en onderhoudsarme Shimano Nexus 8 speed Premium naafversnelling. • Betrouwbare en krachtige Magura hydraulische velgremmen.
Een voorsmaakje voor 2019 van Koga
De E-Nova belooft je veel comfort, zowel in gebruik als in onderhoud. De comfortabele zithouding, betrouwbare Bosch ondersteuning en de onderhoudsarme naafversnelling maken de ideale combinatie voor elke fietsrit. • Super smooth-welded aluminium frame; een elegante verschijning zonder zichtbare lasnaden. De schakel-, rem- en verlichtingskabels en de elektrische onderdelen zijn perfect geïntegreerd zodat deze optimaal beschermd zijn tegen weersinvloeden. Bovendien draagt dit bij aan het strakke uiterlijk. • Luxe KOGA Feathershock voorvorkvering en verende zadelpen voor extra comfort. • Krachtige Bosch motor, geplaatst in het midden van de fiets voor een ideale gewichtsverdeling en mede daardoor zeer goede rijeigenschappen. • De eenvoudig uitneembare accu is mooi geïntegreerd in de ranke achterdrager. • Bosch Intuvia display geeft een duidelijke weergave van alle beschikbare informatie. Bediening direct naast het handvat. • Zeer duurzame en onderhoudsarme Shimano Nexus 8 speed Premium naafversnelling. • Betrouwbare en krachtige Magura hydraulische velgremmen.
Koga-high-speed
Snel, veilig en onderhoudsarm. De PACE B20 is een high-end speed pedelec voor de echte fietsfanaat. • Super smooth-welded aluminium frame; een elegante verschijning zonder zichtbare lasnaden. Volledige integratie van kabels en remleidingen, zodat ze optimaal beschermd zijn tegen weersinvloeden. Bovendien draagt het bij aan het strakke uiterlijk. • Super lichtgewicht KOGA full carbon voorvork • Krachtige Bosch Performance high-speed motor voor ondersteuning tot snelheden van 45 km/h. • Eenvoudig uitneembare semi-geïntegreerde 500 Wh accu. • Traploze, handgeschakelde Enviolo naafversnelling, moeiteloos en ieder moment van versnelling veranderen. • Onderhoudsarme en lichtgewicht Gates CDX riemaandrijving. De riem loopt altijd soepel en de levensduur is 2 tot 3 keer zo lang als een normale ketting. • Magura MT-4 hydraulische schijfremmen, voor stabiele remprestaties onder alle weersomstandigheden. • 27,5" wielen met steekassen en Schwalbe Super Moto-X 62 mm banden voor minder rolweerstand en extra comfort.
SHIMANO DI2
Nu bij ons leverbaar, Dura Ace Di2 9150
GARMIN_EDGE_530_830
Garmin introduceert nu al de edge 830 en 530, als opvolgers van de 820 en 520. Samen met de in 2017 geïntroduceerde Edge 1030 is het hogere segment zo weer helemaal bij de tijd. Wat brengt dit allemaal? Nou, zo te zien vooral veel nuttige zaken voor mountainbikers. De belangrijkste verschillen Scherm: De 830 heeft een touchscreen (als het goed is verbeterd: de 820 ontwikkelde vaak olievlekken) en drie bedieningsknoppen. De 530 heeft géén touchscreen, maar bedienen doe je middels 7 knoppen. Hiermee is de bedieningslogica natuurlijk ook een beetje anders; De 830 kan zelf rondritten maken: een functie die ik op de 1030 voor mijn wegritten erg waardeer. De 530 kan dat niet; De 830 kan je naar een adres toe navigeren. In de 530 kun je géén adressen invoeren; De 830 heeft een database met points-of-interest’s. De 530 heeft dat niet.